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Morgan
Die Morgan Motor Company wurde 1909 von H. F. S. Morgan (* 1881 in Stoke Lacy Rectory, Hereford, ┼ 1959) in Malvern Link, unweit von Great Malvern in den Malvern Hills, West Midlands, gegründet. 2009 begeht die Morgan Motor Company ihr 100-jähriges Jubiläum.
Zunächst wurden dreirädrige Fahrzeuge gebaut, mit Motor und zwei gelenkten Rädern vorne und einem angetriebenen Hinterrad. Im Laufe der Jahre wurde eine große Modellpalette gebaut: "Einfache" Zweisitzer, auch Viersitzer, sogar Lieferwagen mit Kastenaufbau. Bis 1934 gab es ausschließlich Zweizylinder-Motoren verschiedener Hersteller, teils in luft- teils in wassergekühlter Ausführung. Bekannt sind die JAP-Motoren, aber auch Matchless und Anzani. Berühmt-berüchtigt waren die Sport- und Rennversionen. So erreichte bereits 1928 ein Threewheeler auf der Brookland-Rennstrecke eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Ab 1934 kam ergänzend die F-Baureihe hinzu (F=Ford-Motor, ein Vierzylinder-Reihenmotor) mit völlig anderer Karosserieform (quasi als Vorgänger der vierrädrigen Baureihe), auch als Zweisitzer, Viersitzer und in einer Sportversion. Der letzte "Threewheeler" wurde 1952 produziert.
Der erste Prototyp des vierrädrigen Automobils wurde 1935 getestet. Die Serienproduktion des Modells 4/4 (Vierzylinder, vier Räder) begann 1936. Dieses Modell wird noch heute gebaut, zwar ein wenig modifiziert, aber konzeptionell nahezu unverändert. Hauptsächlich wurden bei Modellwechseln mehrmals modernere Motoren und Getriebe verbaut, um den aktuell geltenden Gesetzen und Zulassungsbestimmungen entsprechen zu können. Der 4/4 ist damit das bis heute am längsten in Serie gebaute Fahrzeug der Welt.
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Morgan Motor Company Ltd.
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